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马士基AC2及AC3直航
墨西哥航线服务
我们自去年起改进了亚太至墨西哥及南美西岸航线,减少了转运时间,并提供有竞争力的船期和直航服务。我们知道,您希望船公司不仅能够为您提供航线产品,还提供一站式运输解决方案。
我们推荐AC2 及 AC3航线服务
直航墨西哥 - 减少运输时间 - 满足您的业务需求
AC2
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AC3
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OOCL新增航线HHX1&HHX2通知
1月起将新增一条航线 HHX1 至 HONG KONG和 HAIPHONG 。此航线首轮班次为PADIAN 21802W,预计离港时间:2018年1月26日。具体信息如下:
1月起将新增一条航线 HHX2 至 HONG KONG和 HAIPHONG。此航线首轮班次为 WARNOW TROUT 1802W,预计离港时间:2018年1月28日。具体信息如下:
万海航运新增华东至西印航线
万海航运将自1月24日新增一条华东至西印的直航航线(China–India Service VI, CI6航线),将与中远海集运共同经营此航线,扩大印度航线服务网路。
万海表示,此航线船舶配置为五艘4,250 TEU船舶,由万海投入一艘船舶,中远海集运投入四艘船舶共同营运,提供每周定期航班的服务,航程周期为35天,首航将于1月24日由上海港出发。
万海指出,这次新增此华东至印度直航航班将可搭配现行的服务网络,提供往返于华东、华南、星马和印度之间的客户更迅速且更为绵密之运输服务,满足客户需求。
CI6航线靠泊港口为:上海–宁波–蛇口–南沙–新加坡–孟买–皮帕瓦沃–槟城–上海。
太平船务提升两条
远东-红海航线服务
太平船务(PIL)宣布提升两条远东-红海服务RSS及RES航线的服务质素。
RSS及RES航线将于3月份起开通,取代目前的三条航线--RSS、RS3及RS5。
太平船务将合共部署17艘11,000-14,000标箱级集装箱船,包括最新交付的11,923标箱P级船。
升级后的红海服务将广泛覆盖北亚和东南亚市场,与红海主要市场直接相连。新航线还包括韩国到红海的直挂服务。
RSS航线的港序为:上海→宁波→台北→厦门→蛇口→新加坡→科伦坡→吉布提→吉达→索赫纳→亚喀巴→吉布提→新加坡→上海。
RES航线的港序为:新港→青岛→釜山→上海→宁波→南沙→蛇口→丹戎不碌港→新加坡→吉达→索赫纳→亚喀巴→吉达→巴生港→新加坡→宁波→新港。
森罗商船从印尼服务航线
撤出4艘船
韩国航运公司森罗商船(SM Line)日前表示,已从印尼服务航线中撤出4艘船舶。
该公司表示,随着韩国航运合伙公司(KSP)开始第二轮服务航线重组计划,该公司将从韩国-雅加达航线中撤回船舶。这些船舶撤出之后,韩国-雅加达贸易的5条服务航线之一将中止。
此前,KSP公司决定从韩国-日本航线和韩国-泰国航线中撤出7艘船舶,并由韩国海洋渔业部于2017年11月公布了这一情况。此外,KSP计划在中国-越南贸易开辟新航线,并将部署此次撤出船舶中的3艘船舶。同时,越南海防航线也将进行重组,从而配合该公司探索新航线。
韩国海洋渔业部航运物流总监Eom Ki-doo表示,目前韩国航运公司的自愿重组工作正在取得进展。
浙江最大集装箱运输船队
调整中国-日本航线
近日,宁波远洋运输有限公司(宁波远洋)宣布,其将在1月中旬调整2条中国-日本航线布局,调整的航线分别为NKKY和NTY。此外,还将新开通中日间的航线(NOK)。
需要注意的是,NTY将不再挂靠日本阪神,而改为日本横滨,其新的挂靠港序为乍浦、宁波、大阪、神户、名古屋、东京、横滨、乍浦。而NTY的挂靠港序为宁波、名古屋、东京、横滨、乍浦、宁波。此外,NKKY/NTY都增加了乍浦,以满足中日间的进出口贸易直航服务需求。
而新开通的NOK的挂靠港序为宁波、大阪、神户、宁波。
据宁波远洋介绍,为提供优质服务,其将共投入3艘船舶到上述两条航线中,其中,向NKKY和NTY投入2艘,NOK投入1艘。
调整后的NKKY已于1月9日从乍浦出港,NTY首航将在1月12日从乍浦出港,而NOK则将于1月13日在宁波首航离港。
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